波音正在设立一个旨在推进民用航空长期可持续发展的雄心勃勃的目标，承诺其民用飞机到2030年将能够并获得认证使用100%可持续航空燃料进行飞行。波音之前已经进行了用100%可持续燃料取代石油飞机燃料的成功试飞，以应对气候变化的急迫挑战。
根据航空运输行动小组、美国能源部和其他机构进行的几项科学研究，可持续航空燃料在其寿命周期内可以降低高达80%的碳排放，并有希望在未来将这一比例提高到100%。现在，可持续航空燃料可以与传统飞机燃油按照50/50的比例直接混合，这是当前燃油规格的最高许用比例。为了实现航空业到2050年相对2005年将碳排放降低50%的承诺，飞机需要在2050年之前很多年就具备使用100%可持续航空燃料进行飞行的能力。
波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯坦•迪尔（Stan Deal）指出：“我们的行业和客户致力于应对气候变化的挑战，而可持续航空燃料是未来几十年中降低航空碳排放最安全和最可量化的解决方案。我们致力于与监管机构、发动机公司和其他重要利益攸关方开展合作，以确保我们的飞机乃至整个行业可以完全使用可持续航空燃料进行飞行。”
波音的承诺涉及到确定其当前和未来的民用飞机使用100%可持续燃料进行飞行需要做出那些改变，并与监管机构和业界各个方面合作来提升可持续燃料的掺混比例以拓展其应用。
波音公司首席可持续发展官克里斯•雷蒙德（Chris Raymond）表示：“凭借在可持续航空燃料方面的长期创新历史，对我们的飞机家族能够使用100%可持续燃料进行飞行的能力进行取证显著推进了波音开展业务和创新来让世界更美好的深度承诺。在我们全行业携手合作的同时，可持续航空燃料是经过证明的，每一天都在被使用，而且具有最快和最大的潜能来降低近期和远期碳排放。”
波音是让可持续航空燃料成为现实的先驱者，公司与全球的航空公司、工业界、政府和研究机构开展合作来拓展受到限制的供应并降低燃料成本。波音与航空公司、发动机制造商和其他方面在2008年进行了生物燃料试飞，并在2011年获得了针对可持续燃料的批准。2018年，波音“环保验证机”试飞项目与联邦快递合作，使用一架777货机进行了世界上首次使用100%可持续燃料的民用飞机飞行。
可持续航空燃料可以从大范围的原料中提取，包括不可食用的植物、农林业垃圾、非可循环家庭垃圾、工业工厂排气和其他来源。这种原料的可持续性通过被例如可持续生物材料圆桌会议这样的第三方机构的有力而可靠的认证来得到保证。
