- 与长城汽车和另一家中国主要OEM厂商签订混合动力HEV和PHEV乘用车合作协议，相关产品预计于2021年和2023年陆续推出
- 技术优势：深度功能集成，、低成本、轻量化、卓越的油耗，灵活的封装且易于安装
- 对博格华纳先进的双逆变器开发能力的高度认可与信赖
密歇根州奥本山，2021年8月4日 – 博格华纳在中国市场中取得重大进展，最近与两家主要的中国OEM厂商签订战略合作协议，并配套提供相关双逆变器产品服务。该双逆变器将应用于长城汽车柠檬平台的混合动力(HEV)车型和插电式混合动力(PHEV)车型。此外，中国另一家主要OEM厂商则将在自己的混合动力HEV 和插电式混合动力PHEV乘用车平台上使用该技术。
博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谈跃生表示： “中国一直是电气化领域的领导者，我们很高兴通过向两家领先的中国汽车制造商供应高性能双逆变器，进一步扩大我们在该领域的影响力。新合同的签订，充分彰显了我们在这些客户中对于电气化应用所建立的信任与信心，并将帮助我们继续引领中国乃至全球范围内的双逆变器技术趋势。
目前，供给长城汽车的双逆变器已正常投产并持续供货中。产品有两种选型：带或不带DC/DC转换器，该款双逆变器已在2021年的多款长城汽车车型上使用。我们与另一家主要中国OEM厂商的合作项目计划于2023年实现量产搭载。
谈跃生说道：“我们与长城汽车的项目对双方而言都是一个里程碑式的成就，因为我们共同实现了中国首批双逆变器项目和DHT混合动力传动系统的配套量产。长城汽车的 DHT 系统因其出色的动态操控性能以及卓越的燃油经济性，正成为中国市场上有力的标杆。如此出色的成就得益于我们的逆变器技术。”
通过将不同的功率电子技术集成在一个紧凑的封装中，博格华纳的双逆变器系列产品能提供无与伦比的性能。一个单元可以同时控制并驱动两个电机，从而减轻自重并降低成本，使封装更灵活且易于安装。此外，博格华纳的双逆变器在混合动力系统中可提供系统直驱，发电，以及能量回收。
