- 为全球最大的轨道车辆制造商提供720台城轨齿轮箱
- EcoMet助力往返杭州市内至机场间的地铁新线开通
- EcoMet齿轮箱系列打造轨道车辆经济新标
据德国腓特烈斯哈芬和中国杭州消息。杭州市对全新机场轨道快线“杭州机场轨道快线”提出了满足“可靠性”，“驾驶舒适性”，“快速交付”的要求。最终，采埃孚凭借新开发的EcoMet模块化城轨齿轮箱获得了合同。最迟于2022年中期，每年将有数亿乘客，搭乘载有采埃孚技术的轨交车辆，安全舒适地到达目的地。
作为中国的经济、国际贸易和电子商务枢纽，杭州是一个拥有1000万人口的大都市。当地公共交通每年的登记客流约为6亿人次。中国轨道车辆制造商中车浦镇车辆有限公司为杭州的这条全新地铁线路，毫不犹豫地选择了采埃孚的成熟高性能技术，并共定购了720台EcoMet模块化城轨齿轮箱。
采埃孚与“杭州机场轨道快线”：联通了火车站和机场
中车浦镇公司为所有45列“杭州机场轨道快线”地铁列车都配备了EcoMet齿轮箱。“杭州机场轨道快线”是一条连接起杭州西站与杭州萧山国际机场的直通线，全长59公里，全线共设车站17站，通车后将实现从西站到机场全程通行时间控制在50分钟以内。
早在2017年，杭州萧山国际机场的旅客年吞吐量已经超过3500万人次。可以预见，地铁新线通车后的使用频率会非常高，因此，对行车舒适性和可靠性的要求也会很高。
“获得了这一大单，标志着采埃孚成功进入了中国日益增长的地铁市场。凭借EcoMet模块化城轨齿轮箱提供的高品质创新技术，采埃孚巩固了作为中国创新铁路传动系统技术重要供应商的地位。”采埃孚铁路传动系统产品线主管Markus Gross如是说。
确立地铁新标准
凭借EcoMet系列模块化城轨齿轮箱，采埃孚为地铁齿轮箱建立了新标准。可变轴距和可变速比的需求已经在研发阶段被考虑进去了。现在，客户不需要再委托供应商，为每辆车单独进行耗时耗力的重新设计了。EcoMet作为一个模块化系统，可以灵活应用于多种车型。采埃孚以其标准化的零部件和通畅的物流供应链为此助力。因此，可在六至八个月内完成交付。这包括一台适配的联轴器，扭矩支座以及基本的注油、密封性、声学和负载测试。
采埃孚已于2021年5月交付中车浦镇公司的订单。首批搭载新EcoMet齿轮箱的列车从7月开始投入使用。“杭州机场轨道快线”预计将于2022年6月，赶在亚运会盛事开幕前，完全投入运营。
