今年2月10日，國際物流巨頭UPS（United Parcel Service, Inc. 美國聯合包裹運送服務公司）率先宣布逐漸開始恢復在中國大陸部分地區的運輸服務。同時，UPS在今年2月還將多批防護口罩和防護服等關鍵物資免費運輸至武漢，助力當時的新冠病毒疫情防控。UPS在此次新冠疫情期間受到多大影響？如何適應物流業數字化的變革趨勢？對於電商快遞的崛起有何認知？對於中國市場的投資是否還將持續加大？圍繞這些問題，近日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者專訪了UPS中國區總裁何嘉美。
UPS中國區總裁何嘉美
何嘉美現任UPS中國區總裁，全面負責UPS中國區快遞業務運營及戰略決策。她於1993年加入UPS，現今已在UPS任職超過27年。在就任中國區總裁之前，何嘉美曾擔任UPS亞太區南亞地區總裁，專註於推動UPS在東南亞和太平洋群島28個新興和成熟市場的快遞業務的戰略性增長。在此之前，她還曾擔任UPS亞太區戰略副總裁，以及擔任過UPS亞太區財務副總裁。
疫情影響
談及新冠疫情的影響，何嘉美坦言，新冠疫情在很大程度上影響了世界各地的所有人，並給全球供應鏈和貿易造成了前所未有的破壞。“全球的航空貨運網絡從未有如此大規模的運力限制，尤其是在民航客運航班方面，因其通航受到限制，腹艙貨運能力受到了較大影響，這是之前從來沒有遇見過的情況。”值得一提的是，關鍵物資的運輸如口罩、防護服等在此次疫情期間至關重要。何嘉美提到，疫情推動了全球對醫療用品和防護設備以及諸如食品和消費類電子產品（如筆記本電腦和網絡攝像頭）等基本必需品的巨大需求。今年3月，在UPS實現全面復工的情況下，“許多當地政府把我們指定為關鍵基礎設施業務的提供商，這樣的一種難得的身份，讓我們能夠有機會在危機中繼續安全地開展業務，應對客戶不斷變化的需求並運輸全球抗疫物品，以幫助客戶度過這個困難時機。”值得一提的是，今年2月份，UPS和UPS基金會還向武漢免費運輸了200萬隻口罩、11000套防護服和28萬雙醫用手套，加上後續持續運送，使得運輸口罩總數超過400萬隻。目前，也有一些疫情通過物流傳播的案例。談及此，何嘉美引述世界衛生組織的說法稱，病毒通過包裹的外包裝傳播的風險仍然較小。儘管如此，UPS還是要求員工保持謹慎的態度，比如戴口罩、在處理包裹時常洗手、保持社交距離、測溫、車輛消殺，定期為員工提供建議等。“我們的員工和所服務社區的居民的安全仍然是我們首要關切的，我們相信，行業的共同努力可以有所作為。”
智能物流是世界的未來
何嘉美在採訪中提到，2020年，中國在跨境電子商務方面的發展已成為全球經濟復蘇的主要動力。因此這也要求物流供應商能夠提供更大的靈活性，幫助企業尤其是中小企業提高效率。其中，UPS主要做了三項舉措：一是利用多年的清關專業知識，幫助希望進入陌生市場的企業適應複雜、不斷變化的國際貿易政策，並提高供應鏈效率。二是推出了針對中小企業的UPS eFulfillment(電子商務履行)解決方案，該平台可完成訂單履行、倉儲和運輸相關的一系列操作，幫助企業減少操作時間和成本，同時提高效率。三是在中國推出了UPS My Choice服務，藉助此項包裹遞送管理服務，收件人可以在必要時跟蹤或重新安排包裹遞送，滿足在線購物消費者的靈活送貨需求“每年UPS在技術上的投入達10億美元，我們會優先考慮投資智能物流技術，因為我們覺得這是快速發展的世界的未來。”何嘉美表示，在電商發展之後，數字化不斷發展，大家對智能的解決方案的需求越來越大，如果客戶的需求發生變化，UPS一定會跟着他們的需求去調整和改進自身的一些業務服務。她特別提到，去年UPS推出了微信端寄件服務，目前在最新版本微信公眾服務號升級後，“大家實實在在地感覺到運營效率提高了，中小企業享受到了更大的靈活性。最新版本的微信寄件界面上，客戶可以去開賬號、下訂單、物流追蹤和支付。”
持續加大在華投入
UPS正持續加大在中國市場的投入。何嘉美提到，去年UPS將位於深圳寶安機場內的UPS亞太轉運中心的處理能力提高了近50%，為未來3年的運量增長做準備。同樣是去年，UPS還與上海浦東機場續簽了10年的合作協議，延續UPS上海國際轉運中心的運營權至2028年。“我們認為接下來幾年，（中國市場）物流這塊的需求量還會繼續往上走。”“UPS進入中國已有30多年了。在這段時間裡，我們親眼目睹了中國產業結構的巨大發展，從低成本製造業轉向以創新驅動、消費群不斷增長的經濟發展。這一轉變使得中國製造企業不得不向價值鏈上游移動，採用更大程度的自動化和數字化技術，並採取更加‘以客戶為中心’的方法。”她表示，因此UPS也在改變，比如在過去兩年中擴大了在中國19個城市的服務範圍，以滿足二三線城市出口製造企業不斷增長的需求；提供靈活的數字化解決方案，讓中小企業能夠在各個市場開展跨境電商業務。同時，在可持續發展方面，何嘉美表示，UPS正在持續擴大電動汽車的使用規模，今年7月在中國，UPS已增加了37輛電動汽車到其運輸車隊中，目前電動汽車佔總車隊的比例近10%。此外，廣州東操作中心實行低碳運營模式，其中包括引進新能源汽車和全面覆蓋LED節能燈。未來UPS中國還將引入綠色包裝解決方案，包括優先使用環保膠帶等。
看好中國電商發展
“我們可以清楚地看到，全球電商在新冠疫情的觸發之下，其實是發展地更加蓬勃了。”談及全球電商發展態勢，何嘉美認為，電商這塊前進的速度不會慢下來，尤其在中國更不會慢下來。中國的電商發展非常快，電商快遞仍保持強勁勢頭，並具有巨大的發展潛力。“所以我們對這塊還是非常樂觀的。”不過她也表示，隨着行業的發展，她看到了從速度到質量的轉變，隨之而來的是市場集中度的提高所帶來的競爭加劇。“其實競爭是一個好事情，競爭對行業是有利的。在這樣的競爭環境下，將推動市場參與者優經營、發揮獨特優勢，以客戶為中心去發展業務。以客戶為中心的創新，肯定是未來制勝的一個關鍵要素。”UPS在中國發展業務已有30多年時間，何嘉美認為，中國市場對UPS來說是一個非常重要的市場，UPS也不斷在基礎設施這塊進行投入，從而能更好地服務中國市場。今年是UPS第三年參加進博會，問及對過去兩年參與進博會的感想，何嘉美表示，在過去的兩年中，進博會為UPS提供了一個開放的平台，向其現有客戶和潛在客戶展示強大的網絡、可配置的服務和解決方案以及技術創新，還使UPS能夠接觸真正需要服務的客戶，並更好地了解他們的特定需求。“這種反饋對於幫助我們開發新的解決方案，以進一步優化供應鏈策略非常有用。”“今年其實我們特別興奮，尤其是準備將一些創新的解決方案帶給我們的客戶。”她表示，在不確定的時刻，物流對保持供應鏈流通起着至關重要的作用，希望能通過進博會與中國企業走得更近一些，建立更緊密的合作關係，更好地去聽取客戶心聲，了解他們的反饋，並根據反饋更好地提出一些智慧的解決方案，幫助客戶在這樣的一個困難時期渡過難關、獲得成功。
