近日,日产汽车在华出口业务再迎新进展。9月9日,第二批锋坦Frontier Pro完成装船,发往海湾地区。9月11日,首批来自中国的日产纯电车型N7与锋坦Frontier Pro起航发往东南亚。接连不断的出海动作,标志着日产汽车“在中国、向全球”战略正式迈入规模化实施新阶段,也进一步夯实中国作为日产全球创新和出口基地的战略地位。
今年4月,日产汽车在全新长期战略中明确了中国市场作为全球创新和出口基地的关键定位,依托中国强大的研发、制造与供应链能力,助力提升日产全球产品竞争力。按照出口规划,N7将出口拉美、东南亚市场,锋坦Frontier Pro面向拉美、东南亚和中东出口。中国凭借在电动化、智能化领域的产业链优势与创新活力,正在成为日产汽车全球产品矩阵的重要输出地。
战略落地,步履不停。在今年6月份的第十届菲律宾国际车展上,日产汽车展出了两款从中国出口的车型——Navara Pro插电式混合动力皮卡以及全新Primera纯电轿车,两款车型的海外亮相,是日产汽车“向全球”出口战略正式启动的标志,也代表了多款由中国本土研发、面向海外特定市场打造的车型,即将开启大范围落地投放。
在2026财年第一季度,首批900台日产锋坦Frontier Pro从上海港启航,驶向拉美市场,拉开了批量出海的序幕。作为由中国团队主导研发、生产的全球化皮卡,锋坦Frontier Pro经过长达一年多海外市场的专属开发与严苛验证,具备了海外市场专属适配能力,以中国智造满足全球市场多场景需求。
从东南亚到拉美,再到中东,日产汽车在华研发生产车型的出海版图持续拓宽。继锋坦Frontier Pro、N7之后,NX8及其他车型将规划出口至全球特定市场,持续丰富日产全球产品矩阵。不同于简单的整车出口,日产汽车还将同步构建海外售后服务体系,全面保障备件供应与海外客户体验,真正构建起“技术+产品+品牌+服务”全链路出海体系,全面超越传统贸易出海模式。
随着出口战略的持续落地,“在中国、向全球”战略也迈入了规模化新阶段,同时印证了中国市场在日产全球布局中的重要价值。面向未来,日产汽车将持续发挥中国作为日产全球创新与出口基地的意义,把更多中国智造产品输送至全球市场,以多元化的产品、完善的服务体系,持续增强日产全球竞争力。
