近日,日產汽車在華出口業務再迎新進展。9月9日,第二批鋒坦Frontier Pro完成裝船,發往海灣地區。9月11日,首批來自中國的日產純電車型N7與鋒坦Frontier Pro起航發往東南亞。接連不斷的出海動作,標誌着日產汽車“在中國、向全球”戰略正式邁入規模化實施新階段,也進一步夯實中國作為日產全球創新和出口基地的戰略地位。
今年4月,日產汽車在全新長期戰略中明確了中國市場作為全球創新和出口基地的關鍵定位,依託中國強大的研發、製造與供應鏈能力,助力提升日產全球產品競爭力。按照出口規劃,N7將出口拉美、東南亞市場,鋒坦Frontier Pro面向拉美、東南亞和中東出口。中國憑藉在電動化、智能化領域的產業鏈優勢與創新活力,正在成為日產汽車全球產品矩陣的重要輸出地。
戰略落地,步履不停。在今年6月份的第十屆菲律賓國際車展上,日產汽車展出了兩款從中國出口的車型——Navara Pro插電式混合動力皮卡以及全新Primera純電轎車,兩款車型的海外亮相,是日產汽車“向全球”出口戰略正式啟動的標誌,也代表了多款由中國本土研發、面向海外特定市場打造的車型,即將開啟大範圍落地投放。
在2026財年第一季度,首批900台日產鋒坦Frontier Pro從上海港啟航,駛向拉美市場,拉開了批量出海的序幕。作為由中國團隊主導研發、生產的全球化皮卡,鋒坦Frontier Pro經過長達一年多海外市場的專屬開發與嚴苛驗證,具備了海外市場專屬適配能力,以中國智造滿足全球市場多場景需求。
從東南亞到拉美,再到中東,日產汽車在華研發生產車型的出海版圖持續拓寬。繼鋒坦Frontier Pro、N7之後,NX8及其他車型將規划出口至全球特定市場,持續豐富日產全球產品矩陣。不同於簡單的整車出口,日產汽車還將同步構建海外售後服務體系,全面保障備件供應與海外客戶體驗,真正構建起“技術+產品+品牌+服務”全鏈路出海體系,全面超越傳統貿易出海模式。
隨着出口戰略的持續落地,“在中國、向全球”戰略也邁入了規模化新階段,同時印證了中國市場在日產全球布局中的重要價值。面向未來,日產汽車將持續發揮中國作為日產全球創新與出口基地的意義,把更多中國智造產品輸送至全球市場,以多元化的產品、完善的服務體系,持續增強日產全球競爭力。
