理想汽車在北京舉辦“Power Day：理想汽車電動技術發布會”，正式發布“連山”電動技術體系。該體系融合連山電池、連山電驅、超充設備及自建超充網絡，通過核心技術自研與整車系統協同，並依託連山質量預警平台，持續提升車輛續航、補能效率與全生命周期安全保障能力，改善用戶電動出行體驗。
理想汽車總裁兼總工程師馬東輝表示：“無論增程還是純電，理想發展電動技術的初心，都是解決用戶真實的里程和補能焦慮。實現5C超充，不能只靠單個零部件，而要打通電池、電驅、充電和雲端數據。理想堅持核心技術深度自研，採用自研自製、自研代工等方式推動技術量產，同時始終對產業合作保持開放，願與優秀產業夥伴在數據打通、標準統一的基礎上深度協同。無論採用哪種方式，理想都對產品質量、服務和用戶體驗全面負責——從用戶出發，靠技術抵達。”
連山電池兼顧超充、續航與壽命，發布電池安全保障計劃
對理想汽車而言，5C超充不僅要實現“充電10分鐘續航500公里”，還需要兼顧電池安全、續航表現與長期使用壽命，讓快充能力真正轉化為用戶價值。
在續航方面，理想汽車從電芯材料入手，提升鋰離子的傳輸效率與電池儲能能力。底層材料創新結合電池包高集成度設計和整車空間優化，搭載自研5C三元鋰電池的全新理想L8，CLTC純電續航達到430公里。即將於10月28日上市的2026款理想i6，CLTC續航最高達到780公里，較2025款提升8%。
針對磷酸鐵鋰電池的電量估算和低溫使用問題，理想汽車通過自研算法提升電量估算準確性與低溫性能。結合電池餘熱回收和空調系統優化，車輛冬季等效續航增加30公里。理想汽車計劃於2027年上半年通過OTA升級，使車輛在零下20℃環境下的續航再增加約10公里。
在安全方面，理想汽車建立了六道安全防線，分別為防磕碰、防進水、防漏液、防熱擴散、連山智造管控和連山預警檢測，覆蓋電池設計、生產製造和車輛使用全生命周期。在等效500焦耳衝擊測試中，連山電池不起火、不爆炸；電池還達到了IPX8和IPX9K最高防護等級。在50℃環境下的單顆電芯熱失效測試中，電池包實現24小時不起火。
在生產製造和車輛使用環節，連山智造管控和連山預警檢測進一步延伸安全保障。每顆電芯的生產數據可追溯20年；車端、充電樁和雲端協同監測電池狀態，可提前72小時發出風險預警。
在壽命方面，理想汽車通過材料體系與溫控系統的協同創新，提升電池長期使用的耐久性。2026年搭載理想自研5C超充電池的增程和純電車型，其電池設計壽命均可輕鬆實現8年16萬公里，電池健康度高於75%，為用戶長期使用後的續航表現和超充體驗提供保障。
發布會上，理想汽車正式發布“連山電池保障計劃”，推出兩項保障措施：因理想自研電池本身質量問題引發自燃，且車輛達到報廢標準的，理想汽車將賠付同等配置的新車；因電池碰撞或底盤剮蹭造成自研電池起火，且車輛達到報廢標準的，理想汽車將補足車損險保單保額與保險實際賠付之間的差額。
理想電池，理想擔保。 理想汽車將對自研電池的技術信心，落實為用戶看得見、用得上的保障。
連山電驅提升續航、空間與可靠性
2021年，理想汽車開始規劃新一代電驅動平台，研發覆蓋系統設計、電機、電控、材料、芯片、算法及製造等環節。目前，理想汽車已成功自研五合一電驅動系統和碳化硅高壓三合一電驅動系統。2026年初，理想i8及其動力總成登上德國汽車動力領域權威期刊《MTZ》年度首刊封面，這是中國車企電驅動系統首次登上該雜誌封面。
在效率與續航方面，理想汽車通過材料和結構創新降低電驅能耗。採用自研CAR119鑄鋁轉子材料的新一代輔驅電機，可使全新理想L9、L8的城市純電續航增加超過15公里，高速續航提升8公里以上。自研分布式無端子直連技術縮短電流路徑，使新一代電驅續航提升約30公里，並釋放24毫米整車高度空間。
在可靠性方面，理想汽車建立覆蓋設計、製造和車輛運行的全流程質量保障體系。自研功率芯片量產一年以來，累計上車400萬顆，保持零失效記錄；每台電驅下線前均需通過93道質量門，檢測記錄保存15年。同時，理想汽車已對23萬輛交付車輛的電驅運行數據開展分析，累計覆蓋超過1億小時，用於識別和排查潛在問題。未來，理想汽車還將應用新一代碳化硅芯片與3D功率封裝技術，進一步提升電驅效率與動力表現。
理想超充網絡讓補能更快、更省心、更安心
為讓5C電池的快充能力真正轉化為用戶體驗，理想汽車自2023年4月起建設超充網絡，目前已建成4200座超充站、超過2.3萬根超充樁，覆蓋以“12縱13橫”為骨架的25條國家級高速幹線及138條長途充電風景線。理想汽車計劃於2026年底實現國家高速幹線平均每100公裡布局一座理想超充站。
在補能體驗上，理想汽車通過車、樁、雲協同提升充電效率與低溫表現。車輛可根據目的地自動規劃沿途超充站，插槍後最快13秒即可啟動充電。支持5C超充的車型在適用條件下可實現“充電10分鐘續航500公里”，並支持免密支付。理想超充樁設備可用率超過99.9%，系統可根據低溫出行需求，提前為電池預熱，用戶也可通過手機遠程啟動電池預熱；充電過程中，系統還會同步檢測電池狀態。目前，超過95%的高速超充站位於服務區內，全國超過99.8%的理想超充場站支持用戶充電期間免停車費。
未來，理想汽車將持續擴展超充網絡，並升級補能體驗。理想汽車計劃於2027年春節前將5C超充槍數量提升至8300根，2026年第四季度推出“理想5C優享車位”，並通過未來兩個OTA大版本推出包括地圖出行Agent在內的十多項核心功能。同時，理想汽車正推進包括G219、G331國道在內的理想超充風景線建設，並探索全車位全自動超充，讓用戶無需下車或手動插拔充電槍即可完成充電。
“連山”電動技術體系通過電池、電驅與超充網絡的深度協同，持續提升純電出行的補能效率、使用便利性與安全保障能力。理想汽車將繼續從用戶需求出發，深化電動技術創新，讓複雜的技術轉化為更高效、更省心、更安心的出行體驗。
