第九屆中國國際進口博覽會（China International Import Expo,以下簡稱“進博會”）在上海國家會展中心隆重開幕。日產汽車第八次登上進博會的舞台,集中展示了電驅化、智能化轉型過程中的新能源產品矩陣,並分享了“在中國,向全球”戰略的最新進展。
本屆進博會,日產汽車展台展出了覆蓋純電、插混、增程多條技術路線的新能源產品陣容及出口車型。其中包括主打智能與舒適,為家庭用戶量身打造的新能源N序列純電轎車——新N7；首款在中國設計、研發和生產的全球皮卡車型——鋒坦Frontier Pro；以及提供純電與增程雙動力方案的新能源N序列首款SUV——NX8。多款重磅車型同台亮相,充分體現了日產汽車以本土創新實力加速未來出行的堅定信心。
截至目前,日產汽車在華已推出5款新能源車型（其中4款為日產品牌車型：N7、N6、NX8、鋒坦Frontier Pro）。計劃至2027年夏季,日產汽車將再推出5款新能源車型,持續完善新能源產品矩陣,全面覆蓋主流細分市場。其中,將於下周開啟全新新能源產品NX7的預售並帶來另一款全新新能源車型。
對於日產汽車而言,中國不僅是日產全球三大主要市場之一,同時也被賦予了本土業績支柱和全球創新與出口基地的雙重角色。中國市場的龐大規模與產業鏈優勢,能夠幫助日產汽車更高效、更經濟地配置資源,豐富全球車型。過去,日產汽車把全球車帶到中國；今天,日產汽車把在華打造的產品帶向全球,有效提升日產汽車在全球市場的競爭力。
在去年的進博會上,日產汽車舉辦了日產進出口（廣州）有限公司的成立儀式,一年時間,出海業務進展顯著。2026年7月,首批鋒坦Frontier Pro發往拉美市場,9月又陸續發往海灣地區和東南亞；首批來自中國的純電轎車N7也已於今年9月發往了東南亞市場；10月,鋒坦Frontier Pro已在墨西哥啟動銷售；11月6日,鋒坦Frontier Pro和N7將在菲律賓上市,並分別以Navara Pro和Primera為車型名稱銷售。
2026年底前,鋒坦Frontier Pro還將陸續進入其他拉丁美洲市場,隨後於2027年進入首批右舵市場澳大利亞和新西蘭。繼鋒坦Frontier Pro、N7之後,NX8及其他車型也將規划出口至全球特定市場,持續豐富日產全球產品矩陣。
針對出口車型,日產汽車嚴格遵循日產統一的全球品質、安全與耐久性標準。在進入各市場前開展多輪本地化實車驗證,覆蓋當地法規、路況環境和用戶使用習慣,10月份在墨西哥上市的鋒坦Frontier Pro便已收穫了當地消費者與媒體的良好評價。
此外,今年還迎來了日產（中國）零部件出口事業二十載里程碑。作為行業內較早布局零部件出口的整車企業,日產（中國）依託日產全球資源與平台,以中國零部件供應全球市場,如今已成長為中國最大的汽車零部件出口原始設備製造商（OEM）之一。
經過二十年的成長,日產（中國）與550家中國本土供應商建立了長期穩定的合作關係。出口品類超過14000種,涵蓋新能源三電產品、動力系統、電子電氣等高附加值零部件。產品廣泛應用於日產在全球11個國家和地區、29個工廠的主力車型。2025年,銷售額達到27億美元；累計出口集裝箱超過30萬箱。
零部件出口不是簡單的商品外銷,更是帶動本土供應鏈升級、助力中國汽車產業高質量可持續發展的重要路徑。日產（中國）通過持續推進質量、成本、供給改善,提升中國本土供應商的國際競爭力。同時,依託AEO高級認證（Authorized Economic Operator,經認證的經營者）,幫助供應鏈提升貿易合規水平和跨境通關效率。
日產汽車一直以來致力於打造零排放的汽車社會,日產（中國）零部件出口事業同樣以日產汽車的可持續發展戰略為基石,以綠色、創新物流方式降低碳排放,着眼於實現零部件出口事業的可持續發展。2025年,通過可循環包裝箱、綠色多式聯運、電動物流設備、物流全鏈路可視化等創新舉措,有效減少二氧化碳排放量達11427噸。
作為連通中國與世界的重要窗口,本屆進博會再次見證了日產汽車與中國市場同頻共振、攜手共進的堅定承諾。面向未來,日產汽車將繼續踐行“在中國,向全球”戰略,依託日產全球技術積澱,疊加中國本土競爭力與高效落地能力,持續夯實中國作為全球創新與出口基地的定位,致力於以“讓智能出行點亮生活”的品牌長期願景回饋全球用戶。
