近日，中聯重科2條HZS180R海上平台攪拌站生產線交付客戶。它們將憑藉高可靠、高安全、高效率等優勢，克服強海風、海洋腐蝕等極端施工工況，在廈門**三東通道建設項目中技術難度**複雜、關注程度**高的A1標段服務，為項目建設提供強大支撐。
廈門**三東通道為國家重大戰略工程，是福建省有史以來單體項目投資**高的公路工程項目。項目建成後將成為廈門本島聯繫翔安機場**便捷的通道，將進一步完善廈門跨海通道布局，為建設對外開放、協作發展、全面繁榮的海峽西岸經濟區提供有力的交通保障。
離岸施工建設難度大，結構耐久性要求高。如何降低強風、海水侵蝕等影響，提升作業效率成為攪拌站建設重點。中聯重科充分考慮海上安裝、施工特殊工況，融合海上固定平台及鋼管樁結構進行定製化設計。其中，HZS180R集裝箱攪拌站整機採用模塊化設計，模塊內部管線廠內預裝，模塊間管線採用快速接頭連接，每層模塊在地面組裝後整體吊裝，安裝更加便捷、安全，集裝箱式外封滿足抗颱風要求
此外，該攪拌站骨料料場採用全封閉防風結構，拆裝式大容量鋼倉搭配自動上料系統，既滿足大方量混凝土集中澆注使用要求，又減少安裝難度；使用槽型皮帶上料，既可保證輸送效率，又可以減小設備佔地空間；粉料倉選用拆裝式，疊加防腐油漆，通過攬風繩二次加固，多種匠心設計充分保障安全、穩定生產。
在現場安裝時，中聯重科從碼頭拼接、陸地轉運、吊裝轉運、拖船運輸到平台安裝，每個步驟制定了切實可行的工藝流程方案。“有了多個海上平台站的經驗，我們與工藝部門、現場項目經理詳細制定每一道工序的吊安裝步驟，現場嚴格按安裝計划進行，贏得了客戶的高度好評。”中聯重科攪拌站安裝現場負責人介紹道。
近年來，中聯重科攪拌站緊跟市場實際需求，不斷創新研發，不僅在高鐵、公路等傳統場景中保持優勢，還解鎖了水工、核電、海上平台等多種建站施工新場景，為更多客戶提供信賴之選、安心之選。
