博世攜多元綠色科技亮相首屆上海國際碳中和博覽會

加速可持續發展正當其時。6月11日至14日，首屆上海國際碳中和技術、產品與成果博覽會（以下簡稱“國際碳中和博覽會”）正式開啟。作為全球領先的技術與服務供應商，博世亮相國際碳中和博覽會的低碳智慧出行展區，在位於上海國家會展中心6.1館的展台現場（6.1 D010展位）分享多元綠色創新技術和產品，描繪可持續出行的未來發展圖景。

全球市場對氣候行動的日益重視正加速不同行業對低碳技術的創新與研發。“博世致力於成為氣候行動的先行者，並相信科技創新對驅動低碳發展起到關鍵支撐作用，”博世中國總裁陳玉東博士表示，“在中國加速推動綠色發展、促進人與自然和諧共生的進程中，博世對電氣化、智能化出行技術的自主創新研發以及對循環經濟戰略的重視，將助力本土生態夥伴積極擁抱碳中和。”

多元綠色科技成就可持續的未來出行願景

本屆上海國際碳中和博覽會上，博世在展台現場設置新能源電力驅動系統、轉向系統與駕乘安全、循環再利用與短距離綠色出行、自動駕駛賦能智慧出行四大專區，分享自身創新科技如何打造可持續、安全和舒適的未來出行願景。

當前，博世持續投資電氣化領域，提供多元技術與產品以滿足不同車型需求，推動新能源汽車市場的蓬勃發展。此次國際碳中和博覽會上，博世不僅展出了應用於純電動車的無級變速器CVT4EV，還帶來了可適配於各款車型的eAxle電橋系統。作為一種靈活、緊湊且高性能的電動車驅動解決方案，eAxle電橋系統可根據客戶需求提供主驅動系統或是搭配電子離合器提供額外動力和性能的輔助驅動系統。此外，博世兩輪車及運動車輛事業部首次展出的輪轂電機和驅動控制單元專為電動兩輪車設計，並具有使用壽命長，可靠性和舒適性高等特點，可滿足中國消費者基於通勤、街頭共享電動車、“最後一公里”等短距離出行場景下的不同需求。

在出行智能化領域，博世也注重實現能源的高效利用和舒適的駕乘體驗。一方面，博世致力於推進智能轉向系統與駕乘安全領域的出行技術。此次展台上，博世展示了體積更小，重量更輕的新一代模塊化制動系統。通過和ESP® 10配合使用，該系統能為車輛提供強大的動態減壓性能，同時支持自動駕駛所需的制動冗餘需求，還能幫助混動和電動汽車在高達0.3g減速度（覆蓋日常駕駛大部分減速工況）下，實現幾乎100%能量回收，從而有效提升續航里程並減少二氧化碳排放。另一方面，博世也通過加速高階智能駕駛技術的發展推動低碳智慧出行。展台現場以AR互動體驗的形式展示了博世智能駕駛的諸多功能，包含以道路標誌識別、針對電動兩輪車的自動緊急制動、交通擁堵輔助以及遙控泊車輔助等為代表的行泊車高級駕駛輔助功能等。

循環經濟戰略同樣貫穿於博世產品研發的價值鏈，塑造綠色的生活方式。博世汽車售後通過在市場上回收失效的博世舊件並更換重點部分配件，為車輛修理廠提供高質量、綜合性的交換件產品品類。其中，在此次展會上展出的博世原廠交換件已推出了數字化工具，有效支持循環經濟模式以及業務的可持續增長。

可持續發展貫穿全價值鏈

博世作為全球首家在生產經營端實現碳中和的工業企業，在推進低碳技術演進的同時，也注重自身的可持續發展。一直以來，博世堅持技術革新，以綠色低碳為一大突破口引領自身業務的創新轉型，不僅着眼於汽車電氣化技術的發展，還在工業生產領域以數字化技術進一步提高工廠的能源和成本效益，並在家用電器和舒適科技領域啟動了多個項目，提供節能高效家電產品。2022年，博世優化了“四管齊下”的戰略，從提升能效、擴大自有可再生能源、採購綠電和使用優質碳匯補償不可避免的碳排放四大維度提升碳中和質量。

在中國，博世於2022年新增節能項目200多個，節能約3000萬千瓦時。同年，博世中國的工廠使用自有光伏可再生能源電力達3000萬千瓦時，同比增長27%，且採購的電力已經實現100%綠色電力覆蓋，並使用碳匯抵消不可避免的碳排放，例如燃燒過程中產生的二氧化碳。

為達成2030年將整個價值鏈減少15%碳排放的目標，博世中國也正在推動關鍵供應商簽署相應的碳減排協議，致力於與本土生態圈夥伴攜手邁向碳中和。當前，業務合作夥伴的碳排放和氣候活動已成為與博世簽訂業務合同的重要標準。博世也向中國的供應商發布了可持續發展指南，從減碳意識培訓、碳數據披露、碳目標設立、碳數據庫建立、供應商碳意識成熟度評估和最佳亞太區供應商可持續發展評獎等六個維度在供應鏈中推動碳中和具體行動。2023年，博世邀請了全球範圍內2200多家供應商加入CDP碳信息披露項目，其中中國供應商約400家。“博世希望將自身在碳中和及全球項目實踐中積累的知識和經驗分享給其他企業，攜手不同行業合作夥伴共建可持續發展未來。”陳玉東博士表示。