第五屆國際低碳（鎮江）大會暨碳達峰碳中和2021金山峰會於10月16日正式開幕，丹佛斯中國區總裁徐陽先生應邀在大會開幕式上發表主旨演講，並代表丹佛斯同江蘇省鎮江船廠集團董事長郭琰先生簽訂船舶電氣化合作框架協議。
在該協議下，雙方將開展並持續提升多功能全迴轉工作船、多用途海洋工程船、公務用船等船型電力推進系統的協同開發與配套合作。此外，上述領域的技術創新和產品研發也將是雙方合作的關鍵領域。
“交通運輸業的綠色轉型是全球大趨勢，是世界各國實現碳中和的關鍵領域。丹佛斯致力於為船舶行業打造綠色高效的解決方案，充分利用電氣化、數字化技術，降低能耗和碳排放的同時，大幅提高系統的生產力和效率，”丹佛斯中國區總裁徐陽說。“多年來我們同中國船舶行業保持着穩定的合作，諸多案例已經成為行業標杆。我們將繼續致力於為合作夥伴打造綠色船舶解決方案，尤其是船舶電氣化領域，共同推動行業早日實現碳中和。”
全球貿易的 90% 是通過海運完成，船舶航運帶來的環境污染問題受到國際社會的關注度越來越高，船舶尾氣排放標準持續提升，行業綠色轉型勢在必行。丹佛斯是全球領先的綠色船舶應用解決方案供應商，應用涵蓋混合動力、直流組網電力推進、脫硫與脫硝以及暖通空調等系統方案，具有安全、綠色、高效、舒適等諸多優點，深受國內外客戶的認可，在世界各地積累了豐富的成功案例。
在大會開幕式上，徐陽說道：“國際低碳（鎮江）大會暨碳達峰碳中和金山峰會是江蘇省和鎮江市持續推動城市低碳綠色發展的重要舉措，是企業低碳發展領域優質的交流平台。我們堅信在‘碳達峰、碳中和’戰略的大背景下，丹佛斯在中國這一‘第二家鄉市場’將大有可為，並將繼續攜全球領先綠色解決方案全力助力中國實現碳中和目標。”在成果發布環節，徐陽還展示了丹佛斯船舶電氣化解決方案的成果和案例。
目前全球最大的純電動渡輪2019年在丹麥投入運營以來，其出色的能效表現得到了行業的高度認可。 丹佛斯為該渡輪提供了純電動傳動技術，搭載兩台750kW推進電機和兩台250kW推進電機，均採用永磁同步技術，由直流/交流逆變器控制。此外，丹佛斯還提供了電源管理系統、陸上充電站和充電樁等。在中國，丹佛斯也在同中國船舶集團有限公司第七一一研究所等知名機構進行着長期而又卓有成效的合作。
進入中國市場25年以來，丹佛斯一直秉承“在中國，為中國”的原則，不斷加大投資力度，把最先進的技術和解決方案帶到中國，助力中國經濟的綠色轉型。10月15日，丹佛斯宣布其位於鎮江的丹佛斯動力系統（江蘇）有限公司二期擴建項目正式竣工，鎮江綠色低碳園區也正式開園。該項目是為現有廠房實施智能化技術改造及配套輔助設施，以進一步擴大生產規模、提高產能，優化物流通道。丹佛斯鎮江園區主要生產擺線馬達、制動器、轉向器、電驅轉向器、齒輪泵馬達等液壓類產品，為工程機械、農業機械、工業機械行業的提供領銜高效的電液動力解決方案。
丹佛斯動力系統中國區負責人張海松表示：“丹佛斯鎮江園區二期的建成，保證了丹佛斯在華擁有世界一流‘智造’和研發能力，不僅可以服務于丹佛斯在華業務，而且支持集團在全球的業務拓展。”
鎮江船廠集團是中國國內知名、歷史最悠久的船廠之一，專註於特種工程船舶領域，自主開發擁有當代世界先進水平的70多種船型，在我國特種工程船舶領域創造了“46項中國第一”。時下，該集團正全力推動“成為國際化的船舶製造領先企業”戰略願景的落地。
