- 研發測試場位於大眾安徽研發中心園區內，聚焦車輛硬件的性能測試和功能驗證，以及軟件應用的開發。
- 測試場將於三月開工建設，預計2023年中竣工；2022年第三季度內部測試道路即可陸續開展相關測試。
- 葛皖鏑博士表示：“該研發測試場是集團全球研髮網絡的重要組成部分，將大幅提升大眾安徽的研發能力，並為集團電動出行戰略注入新動力。”
- 呂爾曼博士表示：“大眾安徽的目標是向中國及全球消費者交付卓越的新能源汽車，通過建造全新的研發測試場，我們將加速中國本土解決方案的研發，向實現我們的目標更進一步。”
【2022年3月9日，安徽/北京】今日，大眾安徽綜合實驗中心研發測試場於合肥破土動工。全新的研發測試場位於大眾安徽研發中心園區內，是涵蓋車輛行駛及組件測試、虛擬現實與工程、軟件及應用程序開發等多項測試功能的一站式產品研發場地，將顯著提升大眾安徽的研發能力，確保產品的全面開發，加速打造領先的未來移動出行解決方案。
大眾安徽首席執行官葛皖鏑博士表示：”大眾安徽研發測試場是大眾汽車集團全球研髮網絡的重要組成部分，將大幅提升大眾安徽的研發能力，並為集團電動出行戰略注入新動力。測試場的建設也體現了我們在安徽打造新能源汽車創新中心的堅定承諾。”
大眾安徽首席技術官呂爾曼博士表示：”汽車行業的電動化和數字化發展是大勢所趨，中國更是走在全球新能源汽車創新領域的前列。大眾安徽的目標是向中國及全球消費者交付卓越的新能源汽車，通過建造全新的研發測試場，我們將加速中國本土解決方案的研發，向實現我們的目標更進一步。”
研發測試場佔地面積近20萬平方米，測試道路全長10公里，由內部測試道路和外部高速環道組成。其中，內部測試道路涵蓋多條不同功能的測試路段和設施。該測試場將主要用於新能源汽車研發階段車輛硬件的性能測試和功能驗證，以及軟件應用的開發，保證車輛的各項指標符合大眾汽車集團及車輛認證測試的標準，確保車輛在投產前已通過完備的測試，滿足消費者對於高品質產品的要求。
研發測試場的內部測試道路將於今年9月完工，包括用於進行高級駕駛輔助系統（ADAS）測試的動態廣場以及多條進行噪聲、震動和整車聲學測試的道路及設施。客戶體驗對於大眾汽車而言至關重要，測試場內將對研發車型的聲學、駕駛舒適性、車輛電池系統安全性及整車耐久性進行嚴格測試。與此同時，為滿足電動化時代消費者對於車輛互聯性能的需求，研發測試場內將部署5G網絡，以進行包括泊車輔助、預測性自適應巡航控制系統、全旅程駕駛輔助系統、車道保持功能以及標誌與障礙物識別等功能的測試。此外，測試場內還將建成一條120米長的通道，用於高級智能行車燈技術的研發。
研發測試場的外部高速環道長度約為1.6公里，採用領先建造技術打造呈40°角的弧形路面，使測試車輛能夠實現120公里/小時的自適應巡航時速和180公里/小時的最大車速。外部高速環道將用於新能源車型在高速行駛與高風噪場景下的產品驗證。
研發測試場將於今年第三季度啟動測試與驗證工作，項目整體將於2023年中竣工。
大眾安徽的本土研發能力是集團電動化轉型和未來移動出行戰略的關鍵。大眾安徽研發中心集研發、質保、原型車製造及綜合測試於一身，並綜合產品開發、更新與改進過程中的核心職能，將縮短產品開發周期，顯著提升新產品的上市速度。
大眾安徽研發中心一期工程主樓已於2020年底落成並投入使用。研發中心目前正在建設電池與汽車零部件車間以及試製車中心，預計將於2022年第四季度完工。預計到今年底，大眾安徽將擁有超過700名具有豐富行業經驗的研發人員。
