如今，中国已成为技术革新的核心地带。以IT技术和人工智能技术为代表，在未来备受期待的多个领域中，中国不断孕育出能与世界顶尖企业比肩的独特技术。
其中，尤以新能源汽车（EV）市场的崛起最为瞩目。2018年成为推动EV发展的关键节点。中国政府积极出台多项政策支持新能源汽车的发展，包括免征车辆购置税、提供购车补贴等税收优惠措施。在政策的助推下，2023年全球新能源汽车销量约为1400万辆，其中60%的销量在中国。目前，在中国街头随处可见绿色车牌的新能源车辆。
中国境内的EV产量也呈现逐年上升的趋势。随着EV生产规模的扩大，电池产量也实现飞跃式增长。到2023年，储能电池的出货量出现爆发式增长。当时，中国对太阳能发电设备的项目提出了“10%储能配套”的强制要求；与此同时，中央政府积极推动可再生能源发展，地方政府也出台补贴政策鼓励储能电池的发展和应用，使得电池在能源领域的重要性日益凸显。
在中国加速迈入EV时代的进程中，松下集团的“移动出行事业战略室”敏锐地捕捉到了这一社会变革的契机，着手开展新事业的探索与开发。2020年11月，在中国EV市场的迅猛增长下，松下在北京设立了“松下四维移动科技服务（北京）有限公司”（以下简称“松下四维”）。本文将介绍松下四维如何以EV化为契机，在率先发生巨大社会变革的中国市场中抓住机遇，联动出行、能源等多个行业，积极挑战新事业的过程。
以构建电池循环经济为目标
在新兴市场·中国的全新挑战
松下四维是松下集团与提供地图信息服务的北京四维图新科技股份有限公司（四维图新）共同成立的合资公司。公司致力于构建涵盖电池生产、初次使用、二次利用、再利用与回收的循环经济体系，旨在最大化发挥电池的价值。松下四维推出了以电池数据分析为核心的云服务平台「BetteRRRy（ベタリー）」，并提供两项主要服务：“BHS（Battery Health Service）”，即电池健康保障服务，以及“BSS（Battery Safety Service）”，即电池安全保障服务。这两项服务构成了松下四维的核心业务支柱。
果断转型双支柱技术战略
探索电池分析服务的新路径
松下四维在成立之初，以“配送路径优化”和“电池分析”两项核心技术为基础，向物流企业提供商用新能源车辆（EV车队）的管理与运营支持，推动车队管理服务的发展。
“我们在创建松下四维时看到，中国市场上的电池相关企业数量非常有限，是一个竞争不激烈的蓝海。这是一个可以发挥我们技术优势、构筑市场领先地位的有吸引力的市场。”这样回忆的是黄震，他自公司创立起便以技术人员的身份深度参与，目前担任副总经理，负责整体统筹与技术管理。对松下四维来说，这是一个千载难逢的市场机遇。但从创立到现在的这段路，并非一帆风顺。
中国的电商市场规模庞大，占据全球约50%的份额。每天，大量包裹在城市间流通。松下四维关注的是配送车辆。当时，街头常见的三轮配送车正逐步被小型电动车所取代。公司正是抓住这一趋势，开始谋划业务发展。在此过程中，股东方四维图新的地图信息服务得到了有效应用，不仅提供了可以在配送途中合理规划充电站停靠的导航功能，还通过分析电池劣化程度，力求实现对小型EV配送车辆更高效的管理与运用。
当时，EV车队管理服务看似能解决电动化的难题，步入发展轨道。然而，服务推出仅仅一年，便在2022年悄然宣告结束。
黄震回顾道：“原本预期的从三轮车向小型EV的替换进程，并没有如预想般顺利推进；加之随着配送量的增加，导致每位配送员负责的配送范围反而缩小，使得该服务的市场拓展变得困难。”
理想中的成果迟迟未能显现。为应对不断出现的课题，松下四维经历了持续的摸索与反复尝试。但前方的道路始终未见曙光。
于是，松下四维果断做出了决策：
“将原本用于EV车队管理服务的资源，全部集中投入到电池分析领域。”
着眼未来更大的成长以及更积极的选择，公司正式结束了EV车队管理服务业务。
电池专业团队
在中国遇到的“看不见的壁垒”
松下四维以电池分析为核心技术，推出名为“BetteRRRy”的服务，力求重整旗鼓。黄震回忆道：“当时所有人都有一个共同的想法——无论如何都要让电池分析服务走上正轨。”虽然有不安和焦虑，但也确实怀揣着自信。
松下电池事业的历史可以追溯到1923年，彼时公司推出了用于炮弹型电灯的干电池。而针对如今用于电动汽车的锂离子电池，已拥有长达30多年的研发积累。可以说，松下正是一家真正的电池专业企业。
电池分析服务也充分体现了松下的技术实力。通过将电池内部化学材料的深厚知识与AI技术相结合，能检测其他公司忽略的新型异常模式。
多年来，松下一直通过各种产品服务于大众，这项电池分析服务也凝聚和体现了了这种以人为本的理念和领先技术。
电池在使用过程中逐渐劣化，对EV来说，表现为续航里程的缩短。若要判断电池劣化程度，传统做法需将电池放空后再测量充电量，但这对每一辆车而言都耗时费力。而使用电池分析服务，则可以实时掌握电池状态。如果是拥有大量EV车辆的企业，我们的服务能将所有车辆的电池状况一目了然，团队对此充满信心。
带着这样的期待，松下四维向几乎所有能想到的大量持有EV车辆的企业进行了推介，包括物流公司、租赁公司、矿山开发企业、清洁服务公司等。但客户们给出的反馈却出乎意料。
“技术确实很棒。那么，利用这项技术你们能为我们做些什么？”
“客户认可我们可视化电池内部状态的技术。但仅凭这一点，并不足以让他们付费。我们对技术有信心，因此相信一定会有客户，持续在市场上寻找，但现实却与预期不同。”
电池分析服务本质上只提供分析结果。关于后续的维修、支持以及如何活用分析结果，并不在服务范围内。也正因如此，未能真正解决客户的实际问题，最终无法成为一个客户愿意付费的服务。
如果不跨越这个障碍，就没有未来——松下四维在那一刻下定了坚定的决心。
速度和连接是关键
解决客户问题的服务
“打造能够解决客户难题的服务。”
为实现这一目标，松下四维开始采取一系列具体行动。
2023年，公司迎来了新任首席运营官（COO）——龚荣强。在大学毕业后，龚荣强先后就职于咨询公司、网约车企业以及车险公司，积累了丰富的实战经验。
黄震表示：“龚荣强具备洞察课题并提出客观解决方案的能力，同时兼具两个关键领域的经验：对我们重点目标行业——网约车行业，以及将服务商业化所需的车险业务知识非常了解。” 龚荣强不仅补足了组织在多个领域的经验短板，也带来了宝贵的人脉资源，使松下四维焕发出全新可能，迈向下一个发展阶段。
在龚荣强广泛人脉的牵线下，松下四维听到了以往难以接触到的市场声音。“松下四维的技术与服务毋庸置疑是优秀的。但这里是中国市场，光有技术和服务还不够，速度感与人脉网络才是真正决定成败的关键。”龚荣强如此断言。
与此同时，黄震也在公司内部进行改革。他将原隶属于自己管理的技术部门的项目经理调往龚荣强所负责的销售部门。通过这一调整，松下四维构建起能够快速反映客户需求、实时优化服务设计的组织体制，其核心业务——电池分析服务，也随之进化为更加贴近客户需求的服务体系。
原本仅提供劣化分析、异常检测等基础分析结果的服务，转型为连同电池劣化后的对策、异常检测后的后续处理一并涵盖在内，真正解决客户实际问题的综合性服务。
贴合市场需求的
电池售后服务「BHS」
2024年，在龚荣强的牵线下，松下四维迈出下一步举措——与中国最大的保险公司之一「平安保险」签订了合作协议。双方达成共识，共同打造一项市场上前所未有、专为EV设计的定制化保险服务。平安保险方面也展现出作为行业先行者开拓市场的强烈意愿。
松下四维携手平安保险，开发出了电池售后服务「BHS（Battery Health Service）」。其目标客户群体不仅包括网约车、物流等拥有大量电动车的企业，还涵盖二手车经销商及个人车主等多个领域。
通常，制造商的质保期一般为3到5年。BHS则在制造商质保结束之后，继续为车主提供保障——一旦电池出现故障或性能迅速下降，车主仍能安心使用车辆，为EV车主提供了极大的支持。
例如，通过BHS检测出电池健康度为80%的电动车电池，可以附加一年期内10%的性能劣化保障。如果一年后电池劣化幅度超过10%，便可申请理赔，用于维修或更换。
倾听客户声音，将其真正所需的价值转化为产品。松下四维的电池分析服务从最初仅提供分析结果，逐步扩展到涵盖保障与安全等层面，最终打造成了一项值得客户为之付费的综合性服务。
用途不断扩展的蓄电池
预防事故风险的“BSS”服务
在中国的环保政策中，除了大力推广新能源汽车的普及之外，另一项重点举措就是推动可再生能源的广泛应用。随着可再生能源的导入，电力供需平衡发生变化。为使发电与用电需求相匹配，电力系统必须进行精准调控，因此各地纷纷加快蓄电池的安装步伐。
然而，就在这个趋势加速发展的关键时刻，事故发生了。2021年4月，北京一家公司所属的储能站发生火灾，火势持续燃烧了整整11个小时。虽然最终成功扑灭，但造成的损失高达约1600万元人民币（约3亿日元），影响巨大。
这一事件在社会上引发了强烈反响。北京市政府随即出台政策，要求对市内分布的储能站点进行迁移，同时限制新站点的建设。此外，市民对提高蓄电池安全性的呼声也愈加高涨。
正是在“强化蓄电池安全”与“推动安装”的双重社会需求之下，松下四维于2023年推出了蓄电池安全保障服务「BSS（Battery Safety Service）」。该服务不仅能详细掌握蓄电池的健康状态和使用寿命预测，还具备提前预警事故风险的抑制性告警功能，成为面向蓄电池系统的一站式解决方案。
龚荣强表示：“随着电池应用不断拓展，未来社会将对保障安全性的服务提出更高的要求。”目前，BSS已在山东省某公司运营的储能站投入使用，作为确保安全运行的强力支撑系统。
过度劣化的电池可能导致发热、损坏，甚至引发火灾，是重大安全隐患之一。作为BSS服务的一环，一旦检测到电池异常，系统会立即通知管理者；若能在通知后一周内完成维修，相关费用将由保险公司承担。
通过防患于未然，最大限度地减少火灾、事故和故障带来的社会影响，同时为用户带来对突发支出的安心保障和可控的成本管理，进而减轻管理者在心理和经济上的双重负担。客户高度评价BSS所具备的高精度电池异常检测技术与风险管控能力，“保障＋保险”这一机制也成为他们更具吸引力的选择。
破晓而行，迈出新的一步
誓言挑战更多可能，推动服务再升级
“从公司成立到2023年，我们经历了无数的困难。那是一段看不到方向、不知该往哪里走的时期。直到2023年启动的新服务逐渐步入正轨，终于在2024年看到了一线希望。我从未如此渴望黎明的到来。”
这些话出自黄震——一路见证松下四维从创立到如今的全过程。他的话语中，饱含着怎样的情感。带着足以自豪于世界的技术实力和信心，他们进军中国市场。然而，即便倾尽所能，也难以想象地复杂问题与巨大挑战接踵而至。这些话的背后，承载着一路走来的艰辛与不断试错的努力，更体现了松下四维始终不言放弃的坚强意志。
“我们迎来了像龚荣强这样具备关键经验的人才担任COO，建立起一个能够真正倾听客户需求、并据此设计服务的体系后，松下四维终于显现出变化的征兆，也找到了新的突破口。虽然终于迎来了‘破晓’，但我们也清楚，未来仍需不断努力。”
刚刚松了口气的黄震和松下四维，面对2025年，仍视之为一个全新的挑战之年。
目前所提供的BHS与BSS服务，也正着手推进下一阶段的升级准备。
BHS方面，将进一步结合AI技术，提升服务水平、缩短检测时间，从而实现更广泛场景下的应用，努力为更多类型的客户提供切实价值。
而BSS至今主要面向商业设施与工厂中使用的小型蓄电池。鉴于中国国内储能领域未来仍将持续发展，松下四维计划将服务范围拓展至更大规模的大型蓄电池系统。
“仅仅提供技术，并不能确保市场上的成功。”
尽管在公司成立短短几年内便做出了调整业务方向的重大决定，但通过从客户需求出发设计服务，并发挥企业本身的技术优势，松下四维已稳步建立起为企业与个人客户持续创造新价值的基础。通过弥合技术与市场之间的差距，逐步开辟出新的成长路径。
放眼EV与可再生能源普及所带来的社会深刻变革，松下四维将不断迈步向前，绝不止步。
