2月7日，全球首艘紐卡斯爾型液化天然氣動力散貨船抵達新加坡進行燃料加註。這艘名為“碧璽山”的貨船將從今年起用於從西澳大利亞向中國運輸鐵礦石。必和必拓從東太平洋航運公司（EPS）租用了五艘該型貨船，租期五年，並將液化天然氣燃料供應合同授予殼牌。
“碧璽山”首航抵達新加坡裕廊港後，通過新加坡首艘液化天然氣加註船“FueLNG Bellina”號加註燃料。FueLNG Bellina號 由殼牌東方石油公司和吉寶岸外與海事公司的合資企業FueLNG運營。
“碧璽山”載重噸位達20.9萬噸，完成燃料加註後，將駛往西澳大利亞的黑德蘭港，進行鐵礦石裝載作業。
必和必拓首席商務官潘文怡（Vandita Pant）表示：“必和必拓積極與供應商開展合作，向供應鏈注入創新動力，推出可持續的解決方案。‘碧璽山’輪將大幅提高能效、降低溫室氣體排放，並減少必和必拓供應鏈的總排放量。這一成果充分展示了必和必拓、EPS和殼牌致力於開展創新，積極減排，推動可持續綠色發展和共同維護社會價值決心與行動。”
“與傳統動力船相比，液化天然氣動力船更節能降耗，每次航程可將碳排放強度降低30%以上。這將有助於我們實現2030年減排目標，將必和必拓租賃的大宗商品干散貨運輸船的溫室氣體排放量降低40%。”
EPS首席執行官Cyril Ducau表示：“今天，‘碧璽山’首次完成液化天然氣加註，開創了歷史的先河，進一步證明運輸業的能源轉型已經全面展開。紐卡斯爾型雙燃料散貨船是全球首創，意義非凡，但更重要的是，其在航運業和採礦業內掀起了一股新風。我們一直在努力實現凈零排放，今天已經取得了很好的成效，這也將是未來大勢所趨。我們要祝賀必和必拓、FueLNG、新加坡海事和港口管理局，以及殼牌成為脫碳減排行動的先行領導者。”
FueLNG主席兼吉寶岸外與海事總裁王能耀先生（Chris Ong）表示：“液化天然氣在清潔能源轉型中發揮着重要作用。FueLNG作為新加坡領先的液化天然氣燃料供應商，我們能夠有力支持必和必拓和EPS等行業先驅開展脫碳減排工作。FueLNG有能力為各種船舶加註燃料，我們很高興為全球第一艘以液化天然氣為燃料的紐卡斯爾型散貨船提供服務，並期待另外四艘船舶早日抵達新加坡。”
