- 新的鐵海聯運服務連通中英兩國的企業及客戶，運輸時效18至20天
- 從中國西安出發的貨物將通過鐵路運輸到俄羅斯加里寧格勒，然後海運至英格蘭東海岸的主要港口伊明赫姆
2020年上半年，中國是英國前五大貿易夥伴中唯一實現雙邊貨物貿易正增長的國家，英國從中國進口貨物增長17.2%，是該正增長的主要貢獻因素。為了迎合英中貿易的發展，DHL全球貨運推出全新的鐵海聯運解決方案，在18至20天之內將中英兩國的企業及客戶連接起來。與一般需要40天的海運相比，新服務將運輸時間縮短了一半以上。
自新冠疫情開始以來，鐵路已成為託運人的主流選擇，託運人能夠避免承擔因運力不足而高企的空運費率，也可避開因設備和運力短缺而變得漫長的海運運輸。在全球範圍內，預計到2021年，鐵路貨運市場的複合年增長率將達到9.9％。
DHL全球貨運亞太區首席執行官Kelvin Leung表示：“在過去一年中，英國面臨著無數貿易挑戰，包括英國脫歐期間和疫情大流行期間產生的經濟和貿易不確定性，以及英國在脫歐之後需着手執行新的英歐邊境法規和程序。隨着英國經濟開始回暖，以及中國取得2021年第一季度創紀錄的增長，這兩個合作夥伴之間的貿易將值得關注。”
根據2020年DHL全球連通性指數，中國在英國國際貿易流量中所佔的份額排在第二。在2020年的前八個月中，儘管英國整體出口與同期相比下降了25%，英國對中國的出口仍增長了10.7%，即8.37億英鎊（9.82億歐元）。2019年，在中國最受歡迎的英國商品是黃金、石油及相關衍生產品以及汽車，而電信和辦公設備以及電機和電器則是中國出口至英國的主要商品。
使用這項新服務，DHL將來自中國各地的貨物在位於西安的DHL樞紐進行整合，並通過鐵路經由哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和立陶宛運輸到俄羅斯加里寧格勒，隨後再通過海運送達伊明赫姆，在那裡辦理出口至英國的手續並將貨物交付給收貨人。該服務由DHL全球貨運中國有限公司、西安國際內陸港投資發展集團有限公司、俄羅斯鐵路物流和鐵路運輸服務運營商RTSB Gmbh共同開發。
DHL全球貨運大中華區首席執行官黃國哲表示：“大多數中英多式聯運航線通常經由德國、波蘭或荷蘭中轉，在此由鐵路貨運轉為海運或陸路運輸。但英國脫歐之後，這些路線會帶來額外的海關手續和費用。這項新服務或將避免歐盟邊境的季節性擁堵，從而保證運輸時間更穩定。”
