力拓與中鋼集團在西澳皮爾巴拉合作的恰那鐵礦合營企業於2020年10月結束生產，至此該項目已成功運營33年。力拓與中鋼今天在北京和澳大利亞珀斯共同慶祝了這一具有里程碑意義的合作。
滿載着皮爾巴拉鐵礦的“大唐”號於2020年12月1日由力拓蘭伯特港啟航，於12月17日抵達中國大連港，圓滿完成了恰那合營企業最後一船礦石的發運任務。
恰那合營協議最初簽署於1987年，約定生產2億噸鐵礦石。是中澳兩國在資源領域的第一個重大合作項目。此後分別於2010年、2016年、2019年經過三次續約，累計產量達到2.9億噸。力拓西澳皮爾巴拉礦區自1973年起向中國供應鐵礦石，目前累計發運已超過30億噸。
力拓鐵礦首席執行官喬德（Simon Trott）表示：“具有里程碑意義的恰那合營企業成為了其他企業的榜樣，激勵了資源行業和更廣泛經濟領域的合作和投資，為澳中兩國的合作共贏樹立了積極的示範。”
“多年來，我們攜手合作，不僅為中國令人嘆為觀止的經濟轉型提供了所需的原材料，同時也發展了西澳的基礎設施，為當地採礦業的繁榮做出了貢獻。”
“恰那是澳中兩國之間持續時間最長、最成功的經貿合作之一，這證明以相互尊重和信任為核心的共同願景能夠實現偉大成果。”
中鋼集團董事長徐思偉表示：“回首恰那33年，我們倍感驕傲和自豪。正是中鋼與力拓堅守契約精神，風雨同舟，精誠合作，才有了恰那項目三次成功續約延期，累計生產鐵礦石2.9億多噸，為中國鋼鐵工業發展、西澳礦業經濟繁榮作出了歷史性貢獻。未來中鋼願繼續深化雙方互利共贏的夥伴關係，傳承好、發展好恰那這個品牌，進一步探討更多領域、更多方式的合作。”
在取得商業成功的同時，恰那也為中國鋼鐵行業培養了大量人才。恰那運營期間，中方每年選派學員到西澳礦山培訓、工作，直接參与恰那礦的生產運營。三十三年來，已有114位恰那學員參與培訓項目，在獲得國際化經驗和知識的同時，進一步促進了中澳雙方的相互理解和信任。
