近日,900台日产锋坦Frontier Pro正式从上海港启程,驶向拉美市场。作为日产汽车首款由中国团队主导设计、研发、生产并面向全球输出的皮卡车型,锋坦Frontier Pro的批量出海,标志着日产汽车“在中国、向全球”战略进入了规模化实施新阶段。
锋坦Frontier Pro批量出海,以中国智造赋能全球
锋坦Frontier Pro依托日产LCV研发中心技术实力,经过长达一年多海外市场的专属开发与严苛验证,在日产汽车全球严格的品控标准下完成量产。正是这种对品质的极致追求,让锋坦Frontier Pro具备了海外市场专属适配能力,以中国智造满足全球市场多场景需求。
900台锋坦Frontier Pro的顺利出海,离不开高效完善的物流保障体系。通过日产进出口（广州）有限公司作为平台,在车辆接收、报关、海运,到现地的收货、运输管理等各环节提供专业的物流支持。完善的物流保障,为锋坦Frontier Pro的批量出口与海外交付奠定了坚实基础。
拉美是全球重要的皮卡消费市场,日产汽车旗下的皮卡在当地拥有深厚的品牌积累和广泛的用户基础。锋坦Frontier Pro此次批量出海拉美,将提供燃油、柴油、插混多种动力版本,适配不同地区能源政策,能够精准满足拉美用户的差异化用车需求。
锋坦Frontier Pro的出海,不仅是产品的输出,更是技术、品牌与服务的全方位出海,真正实现了从产品单向输出到全链条全球化运营的跨越。与此同时,郑州日产正构建全面完善的海外售后服务保障体系,实现日产汽车认证备件稳定按期供应,确保海外服务配套全面就绪。
“在中国、向全球”战略引领,新能源产品矩阵加速成型
2026北京车展期间,日产汽车“在中国、向全球”核心战略全新升级,明确中国市场的双重角色：既是业绩支柱,为中国客户提供清晰且极具吸引力的价值；又是全球创新与出口基地,强化日产汽车全球产品阵容实力。
依托N系列新能源产品矩阵,日产汽车持续深化本土化布局。2025年,N系列首款N7纯电轿车上市,拉开日产汽车在华新能源转型序幕,仅14个月后,东风日产N序列新能源车型达成第100,000台下线里程碑。今年4月8日,N序列首款新能源SUV NX8正式上市,开启日产新能源SUV元年。截至6月底,NX8累计交付突破10,000台,市场热度持续走高,6月份东风日产新能源N序列产品销售占比30%,为新能源赛道转型持续加码。
不仅如此,2026北京车展上,日产汽车还带来了都市插混SUV概念车以及Terrano插混SUV概念车,两款概念车的量产版本将在一年内投放市场。未来12个月内,日产汽车还将推出包含上述两款车型在内的5款新车,持续丰富新能源产品供给。目前,日产汽车在华产品矩阵已覆盖纯电、插混、增程、燃油智能等多元动力形式,涵盖轿车、SUV、皮卡等细分品类,全面提升在华新能源市场竞争力。
出口版图持续拓展,日产全球化布局多点开花
锋坦Frontier Pro的批量出海并非个例,日产汽车依托东风日产、郑州日产成熟的本土化研发、生产与供应链体系,日产汽车在华构建起从研发、设计、生产到出口的完整闭环。中国凭借在电驱化、智能化领域的产业链优势与创新活力,正成为日产汽车全球产品矩阵的重要输出地。
N7和锋坦Frontier Pro今年正式启动出口,日产汽车计划将N7出口至拉丁美洲和东南亚,锋坦Frontier Pro计划出口至拉丁美洲、东南亚和中东。未来,NX8以及其他车型也将出口至全球特定市场。
在第十届菲律宾国际车展上,日产汽车揭幕了全新Navara Pro插电式混合动力皮卡和全新Primera纯电轿车,同样直观印证了“在中国、向全球”战略的落地。日产汽车将在合适的时间,把合适的产品投放到全球选定市场,持续提升全球竞争力和市场占有率。
持续深耕Formula E赛事,以赛道技术为新能源产品赋能
在全球化布局稳步推进的同时,日产汽车也在持续深耕电动赛车领域。作为首家参加国际汽联顶级电动汽车赛事的日本汽车厂商,今年已经是日产汽车连续第八年征战Formula E赛场,期间持续将纯电赛车的驾驶激情带给更多的车迷与用户。本赛季Formula E上海站和三亚站期间,东风日产成为日产Formula E车队第十二赛季中国站赛事官方合作伙伴,进一步增加了品牌与消费者之间的情感互动和链接。
对日产汽车而言,征战Formula E赛事不仅为了争夺领奖台荣誉,更将这里视为电驱技术的“顶级实验室”。在赛事严苛的竞技环境中,日产汽车持续优化迭代能源管理系统与能源使用效率,并赋能民用车型开发。以NX8为例,它不仅继承了日产汽车九十余年的驾控基因,更借鉴了Formula E赛车的后驱布局和顶级调校。从街道到赛道,再从赛道到街道,日产汽车深耕Formula E,只为造出更好的电动汽车。
900台锋坦Frontier Pro批量出口拉美,是日产汽车“在中国、向全球”战略落地的缩影。面向未来,日产汽车将持续深化在华战略,不断扩充产品矩阵,推动更多在中国研发、制造的车型走向全球,以中国创新力量赋能日产全球化转型,书写全球化发展新篇章。
