作為扛住了太空、冰雪考驗的產品，工作站並不像普通筆記本那麼日常。它的畫風一直非常“掃地僧”，默默無聞不咋出圈但是內功深厚，承擔的都是諸如3D特效、建築設計、科學計算之類的精英任務。
今天我們就來詳細聊聊它——價值不菲的移動圖形工作站。
這樣一種筆記本，配置得強悍毋庸置疑，處理器、顯卡、屏幕、內存容量統統要拉滿；但這要應付高難度的工作，這還不夠！
要扛住跑工地、走甲方的奔波忙碌，它得保證“塔防堅固”、輸出穩定；而熟悉本欄目的老粉們應該知道極果君有一項傳統藝能，那就是虐機。在產品的生存底線上反覆橫跳是本節目的核心。
用它作為工作站的考驗，正合適。說干就干，瞄好早就想去的冰庫和雪場，準備好一台聯想ThinkPad 移動圖形工作站。
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MISSION 1
暴力戰錘破冰取本
-18℃的冷庫中，呵氣成冰，寒意刺骨，藏着我們對ThinkPad 移動圖形工作站的第一重試煉。
這一輪，“折磨”手段很簡單，先冰封、再“開箱”：
低溫，目標在於內傷，它會加速工作站內部塑料、橡膠、液晶和散熱硅脂等零件的老化和疲勞；
而“開箱”，目標則是外傷，直接通過鐵鎚、電鋸、鑿子等不同工具擊打目標，利用震動的物理傷害催化工作站的內傷。
為了把這台ThinkPad 移動圖形工作站凍起來，我們提前120多個小時就開始製作冰體。
能看到這塊約24寸行李箱大小的冰磚中心，就是我們里里外外都凍透了的ThinkPad 移動圖形工作站，冰凍完的下一步就是利用工具破冰、取出這台工作站。
最開始，我們想的是，直接用“雷神之錘”來個致命一擊，結果發現，雖然砸得驚心動魄、粉末四濺，卻只砸開了一道貫穿冰體的裂縫，並不能解救出其中的工作站。
為了加快進度，我們又加碼調用了電鋸、鑿子，直來直往的電鋸負責切線開路，傷害範圍更小的鑿子負責見縫插針、擴大裂縫，終於成功取出了工作站。
令人意外的是，接二連三的花樣打擊，幾乎沒有給和冰體牢牢綁定在一起的ThinkPad 移動圖形工作站的外殼留下一點傷痕，內屏也安然無恙。
不過，排除了外傷，不代表它就過關了，系統還能不能正常運轉、屏幕還能不能正常顯示等等還是未知數。
所以接下來還得在-18℃的環境中喚醒這台機器，驗驗內傷。
可以看到，ThinkPad 移動圖形工作站成功地完成了開機任務。
是不是覺得，這有點簡單了？非也非也，其實在嚴寒環境中正常開機，這對工作站來說，是一道“超綱題”。因為它們的建議使用溫度，一般都在0℃以上，所以即使沒有受到震動衝擊，某些產品也不一定開得了機。
第一輪，戰錘破冰暴力試煉，ThinkPad 移動圖形工作站算是成功通關！
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MISSION 2
雪地越野極限拖拽
第二關，我們來到了滑雪場！
雪場上，陡坡、緩坡兼具，搞極限拖拽，地形很對路。
這一次，我們為ThinkPad 移動圖形工作站選取的載具是一台和小型SUV差不多大小的雪地越野車，敞篷、無減震，開起來風聲呼嘯、帥氣拉風。
用鋼條將工作站和掛在越野車尾部的長繩牢牢固定到一起，然後開始我們的雪地撒歡漂移。
先跑起來，讓散熱開孔面積較大的D面直接親密接觸積雪，讓ThinkPad 移動圖形工作站跟隨汽車一起蹦起來、跌下去，反覆摩擦、撞擊地面。
但這還不夠，工作站並沒有什麼四分五裂的跡象，所以為了增加難度、徹底干碎它，我們決定加速轉彎、開始漂移，給它來一場連環360°旋轉式背摔。
能看到，我們的越野車在過彎時都在上下顛簸，ThinkPad 移動圖形工作站直接飛到了快1米的高度，兩個邊角接連撞地，然後又被彈起、跌落。
到這一步，我們的雪地越野車停了下來，不過不代表就要放過它了，而是要直接開車碾過這台工作站。用750斤的重量，來一次極限碾壓版ending！
這一波，越野拖拽傷害的範圍還是相當大的。
散熱孔眾多的背面，一直面臨著進雪水和磨損的風險；側面和邊角，一次又一次直懟堅硬的雪場地面，碎屏、散架風險極高。
但ThinkPad 移動圖形工作站成功抗住了，雖然從內到外滿是雪花和融化的雪水，側面的散熱孔也被雪堵住了，機身幾乎沒有什麼明顯的磨損，而且完全可以正常開機、運行軟件。
第二輪，雪地越野死亡碰撞，過關認證！
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MISSION 3
單板踩踏連環跳躍
最後一輪，難度繼續升級，我們請出了雪板！準備讓實驗員cos一把“蘇翊鳴”，踩着ThinkPad 移動圖形工作站旋轉跳躍。
首先，我們把ThinkPad 移動圖形工作站固定到雪板中間，保證它能在受力的C位上，承擔一個成年男性的重量和落地時的強力衝擊。
這一輪的試煉難度，主要是加在了傷害值上，整個滑雪過程中，ThinkPad 移動圖形工作站一直都在抗壓，這和前兩輪間歇性的傷害，還是有些區別的，它對於機身的內外部的堅固提出了更高的要求。
裝好特製ThinkPad 移動圖形工作站版雪板後，實驗員熟練地給我們來了一場表演，靈活地跳躍越障，從陡坡飛速滑下，重心在左、右兩側來回切換。
看得激動的同時，不免擔心起了這台飽經摧殘的ThinkPad 移動圖形工作站的最後命運。已經挺過了兩輪，ThinkPad 移動圖形工作站在最後關頭，到底能不能成功？
畢竟它是固定在雪板上，一直在和雪親密接觸的，持續受到擠壓的同時，還存在着相當大的進水風險。
因此實驗員一停下來，我們就沖了過去，開始拆卸雪板。
拆開之後，可以看到工作站的A面完好無損，只有一些水漬、沒有造成凹陷；驗完外傷，再看內傷，直接開機播放視頻，畫面顯示同樣正常。
這一波衝擊之後，ThinkPad 移動圖形工作站還能夠迅速運行、正常使用，極果君不禁為它豎起了大拇指。
第三輪，置身雪板碰撞承壓，ThinkPad 移動圖形工作站再次通關！
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塔圖級移動工作站
是如何煉成的
經過連續三波考核重點不同的試煉，ThinkPad 移動圖形工作站依舊能夠穩定運行，表現堪稱硬核。
而這個水平的表現，對ThinkPad 移動圖形工作站來說，並不是超常發揮，而是“家常便飯”。
經過了包括低溫、高溫、濕度、灰塵、震動、機械衝擊、高海拔、嚴苛溫度、太陽輻射、真菌防爆燃、海運顛簸等在內的12項業界最嚴苛的MIL-STD-810G軍標對照測試的ThinkPad 移動圖形工作站，能夠穩穩地hold住各種嚴酷的環境流暢運行。
堅固的“塔防”之外，要保證使用體驗，我們還是得說回到配置上。
這台工作站在這個方面，堪稱奢侈，最高可選英特爾至強處理器、NVIDIA Quadro RTX5000專業級的圖形顯卡、4K屏幕、配合isv專業軟件認證，可以保證自如應對Autodesk 3ds Max、Autodesk Revit、BIM等專業軟件的使用需求，完成設計師設計、渲染複雜模型的任務。
機身的可擴展性也相當不錯，配備了4個內存插槽，運行內存最高可以擴展到128GB，注意，現在的很多筆記本標配運行內存都只有16GB；機身存儲最高可以支持4TB PCle NVMe M.2固態硬盤，這可不是普通的4TB固態硬盤，支持NVMe協議的M.2接口的固態硬盤，傳輸的延時和功耗會比SATA接口的固態硬盤更低、傳輸速率則更高；採用PCle總線的固態硬盤傳輸速率能超過1000MB/s，讓工作站可以更快地安裝、讀取文件。
接口方面，ThinkPad的本子肯定是不用擔心的，機身共有12個接口，各種接口的U盤、硬盤和內存卡都能直接讀取，數據拷貝、投影顯示和對外供電都能輕鬆搞定。
總的來說，ThinkPad這台17.3英寸的移動圖形工作站，性能與防護力都堪稱數二數一。
