4月30日，隨着兩台嶄新的國六單筒式後處理器及U型後處理器成功下線，北京福田康明斯排放處理系統有限公司（以下簡稱：福康排放處理系統）生產基地順利竣工，正式投產運營。
昌平區經信局副局長高克瑤，北汽集團黨委常委、副總經理蔣自力，福田汽車黨委書記、董事長鞏月瓊，福田汽車黨委副書記、總經理常瑞，康明斯副總裁、中國區零部件業務總經理王寧等北汽集團、福田汽車、康明斯相關領導共同參加本次儀式。
福康排放處理系統是福田汽車與康明斯共同成立的第二家合資企業，初期投資2.5億元，雙方按50:50比例共同出資建立。着眼於未來更嚴格環保法規，福田汽車與康明斯在福田康明斯發動機合資公司成功合作的基礎上於動力鏈合領域再進一步，成立了福康排放處理系統合資公司，致力於生產先進的排放處理系統產品，滿足更嚴格環保法規的要求。
眾所周知，除了優異的後處理技術外，後處理和發動機以及整車的有機集成，對於實現環保效益和產品性能優化至關重要。而福康排放處理系統具有先天的獨特競爭優勢。福田汽車與康明斯擁有長達15年的雙贏合作經驗。從2006年開啟合資合作到2009年福田康明斯發動機有限公司正式運營，再到2014年，雙方擴大合作建立重型發動機生產工廠，2018年引入康明斯全球最先進的X系列發動機產品，雙方不僅在供應鏈、產品研發等領域展開了多重合作，更是將合作延伸到鏈合集成深度領域，包括動力系統開發與整車集成優化等。
福田汽車黨委副書記、總經理常瑞發表致辭
福田汽車黨委副書記、總經理常瑞表示：“從2020年12月18日雙方簽訂合資合同，到今天成功實現第一台後處理產品下線，僅用了不到半年時間。這既是雙方15年來精誠合作的又一成果體現，也是雙方在產業鏈布局達成戰略互信後的又一重要舉措。未來，福田汽車將深刻洞察產業和市場發展新機遇，以科技創新驅動價值創造、以商業模式創新驅動價值實現、以更加開放的姿態集成全球優勢資源，攜手康明斯等全球合作夥伴，為客戶提供更加高效節能的產品和服務一體化解決方案，持續踐行綠色使命。”
生產基地的順利竣工投產，凝集多方團隊的努力。福田汽車與康明斯投入大量資源，僅僅數月就完成了從生產線的規劃與建設、產品適應性開發、人員培訓、生產調試，供應鏈管理等大量工作。
康明斯副總裁、中國區零部件業務總經理王寧致辭
康明斯中國業務負責人、康明斯副總裁石內森（Nathan Stoner）表示：“非常高興看到合資公司朝着既定目標順利前進。雙方精誠合作，以技術創新為驅動，為客戶打造最適合的定製化動力解決方案。排放處理系統合資公司進一步推動康明斯與福田汽車在動力鏈合上的緊密合作，為我們成功的合作夥伴關係注入全新活力，也必將為終端用戶創造更大的價值。”
新竣工投產的福康排放處理系統生產基地採用了全球先進的智能製造生產線，產品工藝嚴格遵循康明斯的嚴苛的製造和質量標準。全新的智能生產線實現了高度的自動化，不僅生產效率高，還具有防錯、糾錯及全程追溯功能，確保產品安全可靠。產線投產後將主要生產及集成氧化催化器、壁流式、顆粒過濾器、選擇性催化還原器等核心後處理子系統，可為輕型、中型、重型和天然氣商用車發動機提供先進的排放處理系統解決方案，各類排放處理系統裝置綜合產能設計為20萬套。
北京福田康明斯排放處理系統有限公司正式揭牌
作為率先滿足歐IV、歐V、歐VI、國六及EPA排放標準的領先發動機企業，康明斯擁有先進的排放後處理技術，並擁有豐富的發動機、控制系統和後處理系統的集成經驗。在中國，康明斯排放處理系統深耕中國市場，從國四到國五，再到國六，不斷引領全產業的排放升級。
此外，國六階段，針對輕中重型商用車不同的需求，康明斯排放處理系統推出了單筒式後處理系統、單筒式U型後處理系統與U型後處理系統全新產品矩陣，與康明斯國六非EGR系統的設計，及智能控制系統集成配合，可滿足國六B階段以及歐六D階段標準。
活動現場，國六U型後處理器，單筒式後處理器正式下線並交付，標誌着福田汽車與康明斯攜手開發出符合最嚴格排放標準的高效能產品，在滿足排放要求的同時不斷提升燃油使用效率，為客戶提供更可靠、更優異的動力解決方案。
康明斯副總裁，康明斯零部件業務總裁Mahesh Narang表示：“實現低碳發展的理念始終貫穿在康明斯設計、研發、製造的方方面面。與擁有同樣願景的福田汽車強強聯手，將助力我們持續改進，開發出符合最嚴格排放標準的高效能產品，在滿足排放要求的同時不斷提升燃油使用效率，為我們的客戶提供更可靠、更優異的動力解決方案。”
貼近客戶，以客戶需求為導向，通過定向開發、生產、優化產品，以及更便捷、更精準的服務支持，福田汽車將攜手康明斯，以福康排放處理系統為依託，必將提供更加綠色科技的產品，在排放升級中佔得先機。
