- 大陸集團進入中國市場25年，深耕本地市場，碩果累累
- 大陸集團首席執行官Elmar Degenhart博士表示：“作為一家全球性的技術公司和軟件集團，大陸集團將進一步鞏固並開拓中國市場。”
- 大陸集團為智能網聯汽車提供一體化系統解決方案
- 大陸集團提供領先的電氣化解決方案
- 工業領域的強大實力
- 大陸集團繼續在中國投資，加強技術研發以及提升本地生產能力
上海，2020年6月30日。2020年是大陸集團進入中國的第25個年頭。科技公司大陸集團動領未來，積極致力於為中國未來美好出行提供助力。大陸集團的產品和方案旨在使出行變得更安全、更高效和更智能，讓駕駛變得更為舒適和經濟，同時也為工業領域提供各類解決方案。
大陸集團在中國擁有一個由近2萬4千名員工組成的強大團隊。正值大陸集團中國25周年之際，大陸集團首席執行官Elmar Degenhart博士向中國區團隊發來賀詞：“祝賀我們大陸集團在中國積極進取的團隊！在過去的25年里，正是有了你們的大力支持，大陸集團才能在中國這樣一個關鍵的市場，成為深受汽車行業以及其他工業領域客戶信賴及緊密合作的本土夥伴。我們衷心感謝大家為推進安全、清潔、高效、智能及經濟的健康出行生態解決方案，以及可持續的工業應用而做出的不懈努力。” Degenhart強調說：“作為一家全球性的技術公司和軟件集團，大陸集團將進一步鞏固並開拓中國市場。你們一如既往的支持，是我們保持快速且盈利增長的動力來源，這不僅為大陸集團，也為中國市場塑造可持續發展的未來做出貢獻。”
如今，中國已經成為世界上最大的汽車市場。大陸集團繼續以未來為導向的前沿科技和全面的專業知識為基礎，為中國市場提供定製化的解決方案。大陸集團積極推動智能網聯汽車、電氣化以及工業移動在中國的發展。“ 25周年是一個里程碑，更是一個新的起點。大陸集團將持續深化“紮根市場，服務市場”的本地化戰略，為中國市場和我們的客戶提供領先的產品和解決方案，滿足本地市場未來的需求。全面彰顯我們‘智領科技，驅動中國美好出行’的願景。”大陸集團中國區總裁兼首席執行官湯恩說道。
25年深耕本地市場，碩果累累
大陸集團在進入中國市場的25年里，秉持“紮根市場，服務市場”的戰略，在業務布局、本地研發能力等領域取得了長足的成就。如今，大陸集團在中國已經擴大到28個生產基地和18個研發中心，擁有約24000名員工。在25年里大陸集團在中國投資總共超過250億人民幣。
大陸集團為智能網聯汽車提供一體化系統解決方案
智能網聯汽車是中國汽車市場的一個重要發展方向。大陸集團致力於開發並提供集智能駕駛、智能網聯和智慧道路於一體的整體解決方案。
高速公路自主巡航、自動代客泊車和自主駕駛車CUbE組成了大陸集團“無縫駕乘”出行解決方案，並且2019年在中國市場落地。這是本土研發團隊發展自動駕駛的一個重要里程碑，也顯示了大陸集團推動中國自動駕駛發展的決心和改善市場道路安全的努力。大陸集團的中國自動駕駛研發團隊也與其他相關市場的同事們組成了全球研髮網絡，保持着密切的合作，以確保本地研發的自動駕駛技術的不斷升級，和在開發過程中借鑒全球不同市場的經驗。
高級駕駛員輔助系統能夠確保行車安全。大陸集團也是此領域領先者，擁有完整的產品組合，如攝像頭、雷達系統、高分辨率激光成像雷達、輔助及自動電子控制設備等。這些傳感器收集來自汽車周圍環境的信息，幫助車輛更好地了解交通狀況，做出正確的反應。為滿足中國日益增長的需求，大陸集團正不斷升級產能，提升本土研發能力。
此外，大陸集團提供高性能計算單元助力未來智能網聯車輛實現更集成的電氣架構。大陸集團車身高性能計算單元正應用於基於MEB平台的大眾汽車ID.車型的車載應用服務器(ICAS1)。除了擁有比傳統汽車系統更強大的計算能力以外，車身高性能計算單元還支持軟硬件分離，可實現應用程序和第三方軟件的集成和更新。同時，大陸集團還推出了駕駛艙高性能計算單元，可將信息娛樂子域和大量的軟件包進行集成，成為一站式的解決方案，為汽車製造商開發駕駛艙系統提供更高的靈活度。
談到智能網聯汽車，智慧基礎設施是必不可少的支柱。大陸集團將成熟的汽車技術應用於智慧基礎設施。大陸集團的技術專家與本地合作夥伴共同協作，在中國的城市試點“智慧道路解決方案”，大陸集團將雷達和攝像頭傳感器組、強大的多傳感器數據融合算法，RSU（路側單元），邊緣計算單元部署到路側，並利用V2X進行基礎設施與互聯車輛之間的信息傳輸。大陸集團的智慧道路解決方案是端到端系統解決方案，涵蓋了智慧高速公路，智慧路口和其他城市道路應用場景，這將能夠提高駕駛安全性，減少擁堵和污染，並從長遠來看助力實現自動駕駛。
智能網聯汽車的發展離不開高速可靠的車輛網聯。隨着中國5G新基礎設施的不斷建設，高速的5G網聯和智能基礎設施將使車輛與基礎設施實現即時通信，從而加快中國智能網聯汽車的發展。大陸集團擁有20多年的車聯網經驗，提供完整的車聯網解決方案，以助力實現更好的網聯——包括車載智能通訊單元、智能天線模塊、4G/5G通訊模組、V2X等。大陸集團的混合式5G V2X平台已率先拿到全球的開發項目，並計劃於2021年在中國實現量產。
大陸集團輪胎事業群的解決方案進一步促進了智能網聯汽車的發展。ContiSense利用內嵌在輪胎的傳感器持續監測胎紋深度和溫度，並通過導電橡膠將電信號發送至車載接收器，從而實現智能監測。如果監測值高於或低於預設數值，系統會在第一時間提醒車主。如果系統檢測到有任何異物刺穿胎面，輪胎內置電路就會立即閉合，並向車主發出警報。而現有的輪胎監測系統大多在胎壓開始下降時才發出警告，相比之下，ContiSense系統的反應速度更快。未來，ContiSense系統將內置更多可獨立使用的傳感器，以實現對路況的實時感應與監測。ContiAdapt則通過集成在車輪的微型壓氣機調整胎壓，配以可調整寬度的輪輞，從而根據不同路況調整輪胎與地面接觸塊的大小，而輪胎與地面的接觸塊是影響駕駛安全性及舒適性的決定性因素。ContiAdapt系統通過四種不同的組合實現輪胎與濕地、崎嶇路面、濕滑路面和正常路況的完美適應。
大陸集團提供領先的電氣化解決方案
未來的出行是電動的。車輛的傳動系統技術也影響着整個汽車行業的發展，因為最終是驅動系統助力汽車飛馳起來。大陸集團動力總成事業群緯湃科技（Vitesco Technologies）是現今為數不多的有能力獨立提供全套電氣化系統解決方案的汽車系統供應商之一。 公司產品包括48伏電氣化技術、以及適用於混動及純電動系統的關鍵部件。緯湃科技在驅動系統電氣化領域有超過十年的經驗，印證了公司在電氣化領域的持續發展和領先地位。2019年緯湃科技首款高度集成的電動軸驅系統在天津正式全球量產，助跑標緻雪鐵龍集團和現代汽車的全新量產車型。
康迪泰克事業群為電池熱管理、動力總成熱管理、車內溫度管理以及其相關的流體管路提供解決方案，從而實現熱管理優化，助力電動汽車裡程最大化。此外，憑藉輕量化懸置件，康迪泰克優化了電動汽車車內振動和噪聲水平，從而將駕乘舒適性和安全性提升至新的水平。而來自表面解決方案的半透明表面材料Acella Hylite不僅可以通過個性化的照明效果提高道路安全性，而且還為電動汽車的設計開闢了全新的可能。
自動駕駛及安全事業群的電液制動系統MK C1能夠完美地適用於汽車電氣化的全球趨勢。TÜV測試結果表明，按照電動汽車18千瓦時/百公里的能耗來計算， MK C1可以提高4%的效率。也就是說，針對於500公里的汽車續航里程，MK C1可以幫助增加差不多20公里的里程。
工業領域的強大實力
大陸集團康迪泰克的數字化解決方案可確保工業領域的高效和安全運輸。輸送解決方案的輸送帶監測系統為相關部件和系統提供前瞻性維護，可防止故障停機，確保輸送帶順利安全地運行。
CrimpIQ雲工業解決方案則可以藉助互聯平台CrimpCloud，助力液壓和工業膠管客戶減少代價高昂的停機時間和費用。該平台不僅提供最新扣壓規格說明書，而且能夠進行遠程維護。
在空氣彈簧系統的工業應用方面，公司為空氣彈簧產品提供NFC標籤，讓每個數據都在用戶指尖。每一個標籤包含各自產品的數據表，且每個產品都能在幾秒內被迅速識別。
大陸集團繼續在中國投資，加強技術研發以及提升本地生產能力
大陸集團致力於為中國客戶提供本地化的解決方案，滿足不同的市場需求，並進一步在中國投資用於技術研發。2019年成立的新材料研發中心將利用在橡膠和塑料領域的長期經驗，加快材料國產化，節約成本，優化配方，並開發新的國產化材料。2020年4月，緯湃科技宣布在天津建立一個全新的研發中心，用於開發混合動力和電氣化動力總成技術。常熟的電子空氣懸架系統工廠預計也將於2021年第二季度完工並投入運營。
